储能箱｜储能预制舱｜储能集装箱｜储能电池舱｜储能箱制造
作者：李工 来源：原创 2024-04-11 浏览量：3
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诺倍特公司预制舱产品名称及规格技术性能、特点和预制舱的生产工艺
诺倍特公司预制舱产品介绍
1．产品名称及规格
本产品为数字储能集装箱、以及储能相关附件的设计制造、集成安装。集装箱外尺寸为12192mm×2438mm×2896mm （长×宽×高）,保证集装箱内部可使用尺寸高度为2590mm。
2.数量
客户需求。
3.技术性能、特点
（1）集装箱具备良好环境适应性，具有防腐、防火、防水、防尘（防风沙）、防震、防紫外线、防盗、防雷电、防大风等功能，在进行周期性常规维护的情况下，必须保证预制舱25年内不会因腐蚀、防火、防水、防尘和紫外线等因素出现故障。
（2）预制舱房钢结构须采用cortenA或性能相当的高耐候钢板，平顶结构，便于码放。
（3）预制舱采用壳体为两层钢板，中间填充材料必须为A级防火阻燃岩棉，需具备防水功能，电池预制舱的侧墙、顶部、门、底部的填充厚度均在50mm之间，保证在电池集装箱内外温差为 55℃（极限温度范围-40℃~70℃）的环境情况下，传热系数应不大于 1.5W/(m2•K)。
（4）电池舱配置一个直通室外的逃生门，采用推闩式外开门，便于逃生。配电舱配置双开百叶门及通风百叶窗，方便设备进出及设备散热要求。电池舱与设备舱之间采用防火隔墙分隔，隔墙上开设逃生门，安装推闩式逃生门锁，由电池舱开向设备舱。所有室外门配置高效防水胶条，满足防护等级。
（5）箱体外部四个角设置4个对称接地点，应有明显的接地标志，所有电气设备、柜体就近接地。
（6）集装箱静载要求满足承重≥36T，通过经验及三维模拟的方式设计集装箱结构，满足载重要求。
（7）预制舱壳体满足三层防护：底漆采用富锌漆，中间漆为环氧漆，外面漆为丙烯酸漆，底架采用沥青漆。外部油漆需为富锌底漆（厚度30μm）＋环氧树脂漆（厚度40μm）＋丙烯酸面漆（厚度40μm），总漆膜厚度不少于110μm。
（8）在电池集装箱内部空间通过空调的风道设计，合理利用热源与冷源，从而消除冷热分层，降低能耗，并且有效提高地面温度。
（9）电池架的基本框架为组合装配式结构、前维护设计，螺钉紧固互相连接成基本框架，再按方案变化需要，加上相应的安装支架，组装成完整的电池架，装置内零部件尺寸实行模数化。电池架就位安装的垂直倾斜度不超过2%。电池架表面采用静电喷涂，全部金属结构件都经过特殊防腐处理，以具备防腐、美观的性能。防腐等级C3H，结构安全、可靠，具有足够的机械强度，保证元件安装后及操作时无摇晃、不变形，每面柜体承重能力≥1吨；电池架设计应便于安装维护，支持独立前装操作更换任一电池模组；要考虑通风、散热；设备应有保护接地。
5．箱体工艺
下料段工艺标准
(1)下料前的准备
a.确认清任务单和下料单上的材质、规格、尺寸及数量等。
b.查看材料外观质量（疤痕、夹层、变形、锈蚀等）是否合格
c.端面不规则的型钢、钢板、管材等材料号料时必须将不规则部分让
出。钢材表面上如有不平、弯曲、扭曲、波浪等缺陷，在下料切割
和成形加工之前，必须对有缺陷的钢材进行矫正。
d.下料前合理调对好板材尺寸，严禁浪费
(2)、型材下料